CURSO DE INICIACIÓN A REGULARIDAD
TRECE - Copa de Clásicos
PPG - FLY Car Model
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CAPITULO
13
CONSEJOS
PARA UN BUEN EQUIPO DE REGULARIDAD
La
Regularidad Histórica es, sin duda
alguna, una actividad para ser desarrollada en equipo, formado por el navegante
y el conductor y, si se quiere considerar
como válido, el vehículo histórico o
clásico.
La
continuidad en Regularidad Histórica parte de una buena consolidación
del equipo, de ambos componentes, a la que se llega alcanzando una serie
de competencias que poco a poco, irán dando sus frutos, tanto en lo
excelentes ratos de diversión como con los resultados en las
Clasificaciones Finales.
Es
habitual encontrar equipos que no tienen continuidad, y esto se debe a que
la compenetración entre sus miembros no cuaja. Por ello, en este
capítulo del Curso de Iniciación a Regularidad Histórica se repasan las
competencias que deben atesorar sus miembros para conseguir esa ansiada
continuidad.
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Características
de un buen NAVEGANTE
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Confianza
en el conductor
El
navegante ha de confiar en la garantía de la conducción de quien
asume esta responsabilidad dentro del vehículo, especialmente
ante situaciones complicadas o que requieran manos
expertas. Igualmente ha de confiar en que el conductor asimila y
cumple las instrucciones que le son trasmitidas.
Resistencia
a mareos
El
navegante tiene la sufrida misión de leer varios aparatos de
medición de tiempo y distancias, el Libro de Ruta, la Hoja de
Tiempos ... y todo esto mientras el coche circula, en ocasiones
por zonas muy viradas. Aguantar es imprescindible, y algún
fármaco para evitar mareos puede ayudar.
Capacidad
de organización
Los
diferentes elementos que requieren la atención del navegante
necesita una gran capacidad para establecer orden y método. Lo
contrario probablemente llevará al caos y consecuentemente, a la
pérdida de orientación.
Capacidad
de decisión
Durante
el desarrollo de un Rallye existen momentos en los que se hace
necesario evaluar la información disponible y tomar una
decisión, como puede ser ante un cruce escondido. Es en estos
casos donde un navegante con decisión rápida, firme y acertada
cobra mucho valor.
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Facilidad
para interpretar:
La
información que recibe el navegante - Libro de Ruta y Hoja de
Tiempos - requiere algunas interpretaciones, por lo que será
necesario, en ocasiones, algo de imaginación.
Aplicación
de método:
Muchas
de las diferentes
acciones del navegante en el desarrollo de un Rallye de
Regularidad son sistemáticas pero bien diferentes, por lo que una
sistematización de procedimientos ayudará a resolver todas las
tareas.
Cálculo
mental ágil:
Los
diferentes equipamientos en el vehículo clásico servirán de
poco si el navegante carece de agilidad para realizar cálculos
tanto de tiempos como de distancias, bien sea de forma mental o
apoyándose en lápiz y papel o calculadora, pero siempre de forma
rápida para dar la información necesaria al conductor. |
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Características
de un buen CONDUCTOR
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Dotes
al volante:
Conducir
un clásico no es tarea sencilla, pues la conducción ha
evolucionado sustancialmente. Además, en ocasiones, hay que meter
el coche por sitios complicados, virados y sin perder la velocidad
media establecida por la organización.
Reflejos:
Las
instrucciones del navegante no son siempre tan previsoras o claras
como para conducir sin preocupaciones, por lo que la capacidad de
reacción ha de ser una habilidad del conductor.
Psicólogo:
En
los momentos en que el navegante, debido a la gran cantidad de
información a tratar, no puede elaborar una información fiable,
el conductor debe aportar la calma y transmitir la tranquilidad
necesaria para salir del problema airadamente.
Colaborador
y servicial:
Para
un navegante novel, las tareas son muchas, por lo que siempre
será agradecida la ayuda del conductor en tareas sencillas como
los cálculos previos al inicio del evento o de cada tramo. |
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Características
de un buen EQUIPO
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Por
último, algunas competencias que deben ser comunes a los
integrantes de un buen equipo de Regularidad:
Confianza
mutua
Compenetración
Disciplina
Espíritu
competitivo
Respeto
mutuo
Constancia
Afán
de superación
...
y muchas ganas de divertirse !! |
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Y
un par de máximas para finalizar ... |
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